河南航空一架VD8387客機(jī)昨晚在伊春機(jī)場失事
更新時間：2010-8-25 9:38:35 來源：新華網(wǎng)
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8月25日凌晨，救援人員在失事飛機(jī)殘骸邊開展救援工作。24日21時35分左右，一架從哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在降落接近跑道時斷成兩截后墜毀。這架飛機(jī)的航班號為VD8387，當(dāng)時機(jī)上共有96人，其中乘客91人，機(jī)組人員5人。新華社發(fā)（李廣福 攝）
這是8月25日凌晨拍攝的失事飛機(jī)殘骸。新華社發(fā)（李廣福 攝）
新華網(wǎng)黑龍江伊春８月２５日電（記者劉景洋、孫英威、鄒大鵬）據(jù)伊春市市長王愛文介紹，根據(jù)最終核對，伊春“８·２４”客機(jī)失事已造成４２人遇難，５４人受傷，其中７人為重傷。傷者目前分布在伊春市內(nèi)４家醫(yī)療機(jī)構(gòu)接受治療。
２４日２１時３６分，一架經(jīng)哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在伊春林都機(jī)場附近失事。機(jī)上共有９６人，其中乘客９１人，機(jī)組人員５人。
２５日晨６時１５分許，新華社記者看到，３輛印有殯儀服務(wù)字樣的車輛進(jìn)入現(xiàn)場，開始運送遇難者遺體。據(jù)悉，遺體將運往殯儀館，以便家屬確認(rèn)。機(jī)場外，有遇難者家屬在焦急等待，現(xiàn)場不時傳出失聲痛哭。
客機(jī)失事地點距離跑道約有２公里的距離，位于機(jī)場鐵絲網(wǎng)之外，周圍雜草叢生，有大量蚊蟲。機(jī)場上空籠罩著濃霧，能見度不足２００米。
一架幾乎已經(jīng)燃燒殆盡的客機(jī)斜臥在充滿積水和蒿草的砂石路上，經(jīng)過燃燒的機(jī)身已經(jīng)斷裂成一段段“黑炭”，僅有機(jī)頭駕駛艙和尾翼還殘存著原來的面目。
在失事地點方圓５０米內(nèi)，還能看到部分飛機(jī)殘骸，并能發(fā)現(xiàn)書本等雜物。
在送往殯儀館前，遇難者的遺體被銀色袋子包裹好，整齊擺放在失事飛機(jī)一側(cè)。武警部隊官兵把守著現(xiàn)場，并設(shè)置了警戒線。
圖表：黑龍江伊春一架客機(jī)失事。 新華社發(fā)
伊春“8·24”失事客機(jī)機(jī)長生還 遇難者名單公布
新華社記者２５日早上７點半左右在伊春市醫(yī)院見到劫后余生的失事飛機(jī)機(jī)長齊全軍。
正在伊春市醫(yī)院接受治療的齊全軍面部嚴(yán)重受傷，意識尚清晰，但是說不清楚話，尚不能對飛機(jī)失事經(jīng)過進(jìn)行描述。齊全軍今年４０歲。
伊春客機(jī)失事生還者：飛機(jī)在地上重重彈了一下后斷成兩截
正在接受治療的伊春“８·２４”客機(jī)失事事故生還者薛喜來回憶稱，飛機(jī)在地上重重彈了一下后斷成兩截。
“我們當(dāng)時感覺要降落了，在降落過程中，機(jī)上乘務(wù)人員沒有說有大霧。”正在伊春市醫(yī)院接受治療的薛喜來在接受新華社記者采訪時說。
新華社記者直擊伊春“8·24”客機(jī)失事現(xiàn)場
新華社記者經(jīng)過４個半小時的星夜兼程，于２５日５時抵達(dá)黑龍江伊春林都機(jī)場，隨后立即進(jìn)入客機(jī)失事地點，目擊現(xiàn)場情況。
客機(jī)失事地點距離跑道約有２公里的距離，位于機(jī)場鐵絲網(wǎng)之外，周圍雜草叢生，有大量蚊蟲。機(jī)場上空籠罩著濃霧，能見度不足２００米。
一架幾乎已經(jīng)燃燒殆盡的客機(jī)斜臥在充滿積水和蒿草的砂石路上，經(jīng)過燃燒的機(jī)身已經(jīng)斷裂成一段段“黑炭”，僅有機(jī)頭駕駛艙和尾翼還殘存著原來的面目。
巴西技術(shù)人員赴華協(xié)助飛機(jī)失事原因調(diào)查
伊春失事客機(jī)生產(chǎn)廠家巴西航空工業(yè)公司２４日發(fā)表公告說，該公司已經(jīng)向中國伊春派出一個技術(shù)人員小組協(xié)助中方調(diào)查飛機(jī)失事原因。
巴西航空工業(yè)公司的新聞發(fā)言人說，公司已經(jīng)確認(rèn)當(dāng)天在中國伊春失事的河南航空公司航班是該公司生產(chǎn)的ＥＲＪ－１９０型飛機(jī)。
受24日晚間伊春客機(jī)失事事件影響，黑龍江省伊春市伊春機(jī)場已經(jīng)停用，河南航空公司從哈爾濱飛往五個城市的航班也取消。
伊春林都機(jī)場能見度極低 現(xiàn)場搜救告一段落
新華社記者已于２５日晨５：１０抵達(dá)伊春林都機(jī)場，現(xiàn)場霧氣濃重，能見度在２００米左右。
新華社記者與黑龍江省委書記吉炳軒一同抵達(dá)飛機(jī)失事現(xiàn)場。記者看到，一些消防車正在離開，現(xiàn)場搜救已告一段落。
５０余名幸存者正在當(dāng)?shù)蒯t(yī)院進(jìn)行救治。
記者看到，現(xiàn)場大火已經(jīng)熄滅，飛機(jī)機(jī)頭完全變形，只有大體形狀還可辨認(rèn)，部分已燒成灰燼。
張德江連夜趕赴伊春事故現(xiàn)場 指導(dǎo)搶救、善后和事故原因調(diào)查工作
８月２４日晚，河南航空有限公司（原鯤鵬航空公司）一架客機(jī)在黑龍江省伊春市降落時發(fā)生事故。事故發(fā)生后，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江立即率交通運輸部、公安部、衛(wèi)生部、安全監(jiān)管總局等有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志連夜趕赴事故現(xiàn)場，指導(dǎo)搶救、善后處理和事故調(diào)查工作。
民航東北地區(qū)管理局派出事故調(diào)查組趕赴伊春飛機(jī)失事現(xiàn)場
記者從２４日從民航局獲悉，河南航空有限公司Ｂ３１３０號（ＥＭＢ１９０型）飛機(jī)執(zhí)行ＶＤ８３８７哈爾濱—伊春航班任務(wù)，于２０∶５１在哈爾濱機(jī)場起飛，２１∶３６在距伊春機(jī)場跑道１．５公里處失事。民航東北地區(qū)管理局已派出事故調(diào)查組趕赴事故現(xiàn)場。民航局領(lǐng)導(dǎo)率工作組正連夜趕往現(xiàn)場。
一架屬于河南航空有限公司的EMBRAER ERJ-190型飛機(jī)在杭州蕭山機(jī)場起飛（2009年12月攝） 8月24日21時35分，一架航班號為VD8387的客機(jī)在黑龍江伊春降落時斷成兩截墜毀。 新華社發(fā)（資料照片）
8月25日凌晨，消防官兵在清理飛機(jī)失事現(xiàn)場。 24日21時35分左右，一架從哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在降落接近跑道時斷成兩截后墜毀。這架飛機(jī)的航班號為VD8387，當(dāng)時機(jī)上共有96人，其中乘客91人，機(jī)組人員5人。新華社發(fā)（李廣福 攝）
8月25日凌晨，救援人員在飛機(jī)殘骸邊展開救援工作（手機(jī)拍攝）。新華社發(fā)（李廣福 攝）
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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8月25日凌晨，救援人員在失事飛機(jī)殘骸邊開展救援工作。24日21時35分左右，一架從哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在降落接近跑道時斷成兩截后墜毀。這架飛機(jī)的航班號為VD8387，當(dāng)時機(jī)上共有96人，其中乘客91人，機(jī)組人員5人。新華社發(fā)（李廣福 攝）
這是8月25日凌晨拍攝的失事飛機(jī)殘骸。新華社發(fā)（李廣福 攝）
新華網(wǎng)黑龍江伊春８月２５日電（記者劉景洋、孫英威、鄒大鵬）據(jù)伊春市市長王愛文介紹，根據(jù)最終核對，伊春“８·２４”客機(jī)失事已造成４２人遇難，５４人受傷，其中７人為重傷。傷者目前分布在伊春市內(nèi)４家醫(yī)療機(jī)構(gòu)接受治療。
２４日２１時３６分，一架經(jīng)哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在伊春林都機(jī)場附近失事。機(jī)上共有９６人，其中乘客９１人，機(jī)組人員５人。
２５日晨６時１５分許，新華社記者看到，３輛印有殯儀服務(wù)字樣的車輛進(jìn)入現(xiàn)場，開始運送遇難者遺體。據(jù)悉，遺體將運往殯儀館，以便家屬確認(rèn)。機(jī)場外，有遇難者家屬在焦急等待，現(xiàn)場不時傳出失聲痛哭。
客機(jī)失事地點距離跑道約有２公里的距離，位于機(jī)場鐵絲網(wǎng)之外，周圍雜草叢生，有大量蚊蟲。機(jī)場上空籠罩著濃霧，能見度不足２００米。
一架幾乎已經(jīng)燃燒殆盡的客機(jī)斜臥在充滿積水和蒿草的砂石路上，經(jīng)過燃燒的機(jī)身已經(jīng)斷裂成一段段“黑炭”，僅有機(jī)頭駕駛艙和尾翼還殘存著原來的面目。
在失事地點方圓５０米內(nèi)，還能看到部分飛機(jī)殘骸，并能發(fā)現(xiàn)書本等雜物。
在送往殯儀館前，遇難者的遺體被銀色袋子包裹好，整齊擺放在失事飛機(jī)一側(cè)。武警部隊官兵把守著現(xiàn)場，并設(shè)置了警戒線。
圖表：黑龍江伊春一架客機(jī)失事。 新華社發(fā)
伊春“8·24”失事客機(jī)機(jī)長生還 遇難者名單公布
新華社記者２５日早上７點半左右在伊春市醫(yī)院見到劫后余生的失事飛機(jī)機(jī)長齊全軍。
正在伊春市醫(yī)院接受治療的齊全軍面部嚴(yán)重受傷，意識尚清晰，但是說不清楚話，尚不能對飛機(jī)失事經(jīng)過進(jìn)行描述。齊全軍今年４０歲。
伊春客機(jī)失事生還者：飛機(jī)在地上重重彈了一下后斷成兩截
正在接受治療的伊春“８·２４”客機(jī)失事事故生還者薛喜來回憶稱，飛機(jī)在地上重重彈了一下后斷成兩截。
“我們當(dāng)時感覺要降落了，在降落過程中，機(jī)上乘務(wù)人員沒有說有大霧。”正在伊春市醫(yī)院接受治療的薛喜來在接受新華社記者采訪時說。
新華社記者直擊伊春“8·24”客機(jī)失事現(xiàn)場
新華社記者經(jīng)過４個半小時的星夜兼程，于２５日５時抵達(dá)黑龍江伊春林都機(jī)場，隨后立即進(jìn)入客機(jī)失事地點，目擊現(xiàn)場情況。
客機(jī)失事地點距離跑道約有２公里的距離，位于機(jī)場鐵絲網(wǎng)之外，周圍雜草叢生，有大量蚊蟲。機(jī)場上空籠罩著濃霧，能見度不足２００米。
一架幾乎已經(jīng)燃燒殆盡的客機(jī)斜臥在充滿積水和蒿草的砂石路上，經(jīng)過燃燒的機(jī)身已經(jīng)斷裂成一段段“黑炭”，僅有機(jī)頭駕駛艙和尾翼還殘存著原來的面目。
巴西技術(shù)人員赴華協(xié)助飛機(jī)失事原因調(diào)查
伊春失事客機(jī)生產(chǎn)廠家巴西航空工業(yè)公司２４日發(fā)表公告說，該公司已經(jīng)向中國伊春派出一個技術(shù)人員小組協(xié)助中方調(diào)查飛機(jī)失事原因。
巴西航空工業(yè)公司的新聞發(fā)言人說，公司已經(jīng)確認(rèn)當(dāng)天在中國伊春失事的河南航空公司航班是該公司生產(chǎn)的ＥＲＪ－１９０型飛機(jī)。
受24日晚間伊春客機(jī)失事事件影響，黑龍江省伊春市伊春機(jī)場已經(jīng)停用，河南航空公司從哈爾濱飛往五個城市的航班也取消。
伊春林都機(jī)場能見度極低 現(xiàn)場搜救告一段落
新華社記者已于２５日晨５：１０抵達(dá)伊春林都機(jī)場，現(xiàn)場霧氣濃重，能見度在２００米左右。
新華社記者與黑龍江省委書記吉炳軒一同抵達(dá)飛機(jī)失事現(xiàn)場。記者看到，一些消防車正在離開，現(xiàn)場搜救已告一段落。
５０余名幸存者正在當(dāng)?shù)蒯t(yī)院進(jìn)行救治。
記者看到，現(xiàn)場大火已經(jīng)熄滅，飛機(jī)機(jī)頭完全變形，只有大體形狀還可辨認(rèn)，部分已燒成灰燼。
張德江連夜趕赴伊春事故現(xiàn)場 指導(dǎo)搶救、善后和事故原因調(diào)查工作
８月２４日晚，河南航空有限公司（原鯤鵬航空公司）一架客機(jī)在黑龍江省伊春市降落時發(fā)生事故。事故發(fā)生后，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江立即率交通運輸部、公安部、衛(wèi)生部、安全監(jiān)管總局等有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志連夜趕赴事故現(xiàn)場，指導(dǎo)搶救、善后處理和事故調(diào)查工作。
民航東北地區(qū)管理局派出事故調(diào)查組趕赴伊春飛機(jī)失事現(xiàn)場
記者從２４日從民航局獲悉，河南航空有限公司Ｂ３１３０號（ＥＭＢ１９０型）飛機(jī)執(zhí)行ＶＤ８３８７哈爾濱—伊春航班任務(wù)，于２０∶５１在哈爾濱機(jī)場起飛，２１∶３６在距伊春機(jī)場跑道１．５公里處失事。民航東北地區(qū)管理局已派出事故調(diào)查組趕赴事故現(xiàn)場。民航局領(lǐng)導(dǎo)率工作組正連夜趕往現(xiàn)場。
一架屬于河南航空有限公司的EMBRAER ERJ-190型飛機(jī)在杭州蕭山機(jī)場起飛（2009年12月攝） 8月24日21時35分，一架航班號為VD8387的客機(jī)在黑龍江伊春降落時斷成兩截墜毀。 新華社發(fā)（資料照片）
8月25日凌晨，消防官兵在清理飛機(jī)失事現(xiàn)場。 24日21時35分左右，一架從哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在降落接近跑道時斷成兩截后墜毀。這架飛機(jī)的航班號為VD8387，當(dāng)時機(jī)上共有96人，其中乘客91人，機(jī)組人員5人。新華社發(fā)（李廣福 攝）
8月25日凌晨，救援人員在飛機(jī)殘骸邊展開救援工作（手機(jī)拍攝）。新華社發(fā)（李廣福 攝）
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